热流道系统成型零件是指构成制品形状的各种零件,包含动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。成型部件由型芯和凹模组成。热流道系统型芯构成制品的内外表,凹模构成制品的外外表形状。合模后型芯和型腔便构成了模具的型腔。按工艺和制作要求,有时型芯和凹模由若干拼块组合而成,有时做成全体,仅在易损坏、难加工的部位采用镶件。为确保塑料制品外表的光亮美观和简单脱模,凡与塑料触摸的外表,其粗糙度Ra>0.32um,并且要耐腐蚀。成型零件一般都经过热处理来提高硬度,并选用耐腐蚀的钢材制作。
热流道系统注塑模具由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。为了削减繁重的模具设计和制作工作量,热流道系统注塑模大多采用了规范模架。模具的结构虽然因为塑料种类和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化,但是基本结构是共同的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。
一般,为了确保热流道系统体系的密封(热嘴和分流板),必须将体系加热到操作温度,以使其发生的力足以抵消注塑压力,从而避免注塑压力将两个部件顶开。一般,缺乏经验的操作者往往不会等待体系到达操作温度,更糟糕的是,他们甚至或许忘记打开加热体系。 别的,在加热过度的情况下也或许发生漏料现象。因为带钢性边际的热嘴对热膨胀的适应性差,当热流道系统体系被过度加热后,一旦再降低为操作温度时,因为钢性变形的影响,其发生的密封压力无法避免走漏。
制品功能,冷流道会对熔融树脂带来很大的剪切,这将引起充模不均或许充模压力过高。充模不均可对制品造成一些不利的影响,包含下降制品的强度、铰接功能及浇口质量。而较高的压力则会导致模芯更容易发生偏移,然后引起制品壁厚或许重量发生改动,最终导致制品的下流操作失败以及产品不合格。此外,较高的充模压力还会对注塑机造成更大的磨损,然后提高了热流道系统机器保护本钱及机器的能耗。因此,如何在热流道系统和冷流道之间做出挑选,则是一个好不容易的问题。
热流道系统体系FEA的根本过程,正如前面指出的,进行热流道系统体系的FEA剖析热流道与使用热流道old flow进行注塑件的仿真类似。差异在于在热流道体系的FEA是模拟流道体系中的活动而不是塑料件的活动。首先,热流道体系的初始化规划是必需的。规划要清晰表示出热流道所需的点数,模具上注嘴的大致方位和零件大概的重量。无论使用何种FEA软件,CAE模型应该要能表示出热半模的规划。流道的长度和间隔能够在以后通过初步剖析再进行调整。