外加热分流板体系中的注塑压力丢失不容忽视。许多外加热分流板模具用户有一种误解:位于暖流道里的塑料溶体始终是热的,所以热流道的注塑压力丢失比冷流道要小许多。注塑压力问题剖析客户可能关于热流道体系的使用时不是很细致,其实不然,为习惯热流道结构设计的需求,溶体在热流道体系里的流动间隔会大大添加,因此热流道体系中的注塑压力丢失也不可小窥。在实际应用中,由于热流道体系中注塑压力丢失过大,形成注塑成型困难的状况是许多的。
一般情况下,外加热分流板排气孔既可设在型腔内熔料流动的止境,也可设在塑模的分型面上。后者是在凹模一侧开设深0.03-0.2mm,宽1.5-6mm的浅槽。此外,亦可使用外加热分流板顶出杆与顶出孔的配合空隙,顶块和脱模板与型芯的配合空隙等来排气。它是在模具中开设的一种槽形出气口,用以排出原有的及熔料带入的气体。熔料注入型腔时,原存于型腔内的空气以及由熔体带入的气体在料流的止境通过排气口向模外排出,不然将会使制品带有气孔、接不良、充模不满,乃至积存空气因受紧缩产生高温而将制品烧。
使用外加热分流板的过程中呈现粘胶的情况分析,假如是旧模具,那有可能是暖流道发热管坏了,找电工处理。新模具就飞一下模,看唧嘴是否垂直,是否还有哪个倒角没避空,外加热分流板是不是没装好,进胶口是不是被射嘴撞变形了。假如这些都排除了,那就是内部入水口太小了,射胶压力过剩导致。模具上只要这些。热流道模具由于添加了热流道,多了块流道板,所以模具厚度相应添加,挑选注塑机时要留意注塑机的装置高度。注塑机的注塑体积计量时,要考虑到大容积流道中塑料的压缩性。
经过模流分析的填充、变形、缩短、结合线与包风、压力、冷却、保压、温度分布等结果,迅速从多个假想或初步暖流道设计方案中确认最佳的外加热分流板设计方案,避免因盲目设计而导致后期重复修模试模等动作,缩短成型周期、节约很多成本并彻底摒除因重复修模而导致模具报废的风险。二、评价并优化产品外加热分流板设计方案:经过模流分析的填充、变形、缩短、结合线与包风、压力等结果,判断产品哪些区域需求增加补强筋、调整外形设计、更改肉厚设计方案等。
保证外加热分流板模具能够主动操作的设备,首选是机器人或简洁可控的机械手,比方:产品需要安放嵌件、标签或薄片比及模具中。脱出塑料件 或加快它们顶出。操控塑料件的移动和减少发动时刻附件。减少上模具的时刻,减 少冷却水管、气路、电路和外加热分流板温控箱等的联接时刻。使用暖流道的过程中呈现粘胶的情况分析,如果是旧模具,那有可能是暖流道发热管坏了,找电工处理。如果这些都排除了,那就是内部入水口太小了,射胶压力过剩导致。模具上只有这些。